Stara i retka drva

[ZoranV]

Čekaj, čekaj...

Barna, sa ti je igrao jedan tatin drugar, ali na njemu su bile hardbat gume ili u najboljem slučaju neki tanji softovi.

Jel postojalo više marki koje su imale Barna model?

Znam barem dva proizvodjaca sa Barna modelima...Dunlop i neki francuzi...tada nije bilo obavezne ekskluzive...

[LucicNS]

Sa mnom je radio Jan. Takodje i sa Trajbarom, Kepdzijom, Fabijanom, Juhasom...
Tako je bilo prvih 6 meseci na Spensu (i Zakicevog vojnog roka). Ja sam onda zbog
njega i prestao da igram. David je mogao da dodje tek posle toga, ali ja tada vise nisam
trenirao i imadoh pauzu od 19 godina neigranja stonog tenisa...

[First]

@djordjestanic

Prvo, ja ne lupam, ja pricam. Mislim da nema potrebe za ovim omalovazavnjem, jer i ja tebi mogu da kazem da lupas jer pises odgovor na moj tekst, a da pri tome i ne obratis paznju na ono sto pises. Dakle, ja nisam rekao da su stara kola bolja nego nova, nego da su se ranije pravila mnogo KVALITETNIJA kola nego sada. Da li pravis razliku izmedju kvaliteta i tehnologije, na koju i ocigledno aludiras. Nekada su kola pravili od mnogo kvalitetnijeg lima (ne mislim na jugice ), trajali su i po 20-30 godina i nisu trulili. Nisu imali ovu elektroniku kao sada i sisteme obezbedjenja, ali sam kvalitet izrade, materijale koje su koristiliu bili na mnogo visem nivou. Svaki Amerikanac ce se pre okrenuti za nekim kolima koja su u dobrom stanju i stara 30 godina jer su kvalitetna, nego za nekim ultra novim. I ranije su rekete pravili od kvalitetnijih materijala. to je poenta cele moje price. Sada se akcenat stavlja na brzinu, sve je brze pa i sam sistem igre. Zato niko sada ne koristi te stare rekete, jer nemaju tu brzinu koju imaju nova.

@ivan

Oaj moj je poprilicno krut, ne znam sa kojim ste igrali, probaces ga.

[ivan]

mozda ce se amerikanac okrenuti za starim kolima, ali amerikanka nece
I stari ameri su trulili, muscle cars su samo muscle i nista vise.

[djordjestanic]

Lupaš, lupaš a ako ne promeniš drvo uskoro ćeš i da prolupaš Vidiš da ti škodi kad sa jednim drvetom igraš duže od dve nedelje.



Ne treba ti mene da ubeđuješ da je to drvo dobro jer ja ni ne igram satim drvetom, TI TREBA DA SEBE UBEDIŠ DA JE DOBRO!


Govorim ja o kvalitetu. Tehnologija je apsolutno povezana sa kvalitetom. Bez moderne tehnologije nema ni kvaliteta u smislu produkcije. O limu tek nema šta da se priča. Pa tadašnji limovi su bili katastrofalni po kvalitetu u odnosu na današnje.

Današnji materijali su toliko KVALIETNIJI da o tome ne vredi ni trošiti reči. U oblasti mašinstva (direktna veza sa auto industrijom) toliki je proboj napravljen da svakih 7 godina se pojavi nova generacija automobila koja je za KLASU KVALITETNIJA OD PRETHODNE.

Inače, amerikanci nisu ni imali kvalitetan automobil pre 30-40 godina i zato su totalno potisnuti od strane japanskih kompanija koje su prve uvele više standarde po PITANJU KVALITETA. Naime tek sredinom 80tih postojala je garancija za lim od 5-7 godina i to su imali japanci.

Trajanje lima 20-30 godina je misaona imenica ako izuzmemo zemlje sa izuzetno suvom klimom.

SA ovim NIKAKO ne mogu da se složim. Valjda igram sa starim drvetom jer ne mogu da prihvatim tvoj rezon. Dugo sam vozio tzv "Ajkulu" Citroen DS 23 Pallace i POTPISUJEM da NE POSTOJI savršeniji auto. Kvalitet izrade je nesporno bolji zbog tadašnje proizvođačke filozofije. Svaki, ali svaki šraf je imao Citroenov znak na sebi i nakon 25-30 godina SVAKI, ali svaki šraf može da se odšrafi. To je danas mislena imenica.
DA ne pričam o udobnosti koju nikada pre ni posle nisam doživeo. U vreme vožnje akule sam se vozio taxijem Mercedes 500 sel i tvrdim da je to kanta sa gledišta udobnosti i osećaja. Ajkula ima taj "executive" osećaj kada voziš / se voziš.
A u tom OSEĆAJU je tajna. To je to neopisivo, uz neko pozadinsko saznanje da imaš/koristiš nešto posebno! To je to što se računa!

To ja upravo i kažem.

ONAJ KO OSEĆA TAJ NIJE OBJEKTIVAN.

Ajkula je dobila puno nagrada kao šmekerski auto. Oni koji joj priznaju da je šmekerski auto voze Mercedesa. To je razlika.

Zašto ne voziš i dalje "Ajkulu"?

Isto je i sa reketom.... Samo tu nemaš potrebu da ti od praktičnosti zavisi čitava organizacija života kao što ti zavisi od automobila.

Ako hoćeš da igraš PING PONG to je i dalje dobar reket jer je iz doba kada se igrao ping pong. Danas se igra atomski stoni tenis i tu takav reket nema šta da traži u rukama igrača koji želi da napravi rezultat.

ALI AKO TEBI PRIJA TAJ OSEĆAJ IGRANJA SA TIM REKETOM, TO JE ONDA SUPER!
IGRAJ I UŽIVAJ U IGRANJU.
NIKO NEMA PRAVA DA OSPORI (NEAGRESIVNU) ŽELJU NEKOG ČOVEKA.

Opet, nemojte meni da osporavate želju za igranjem pravog stonog tenisa, gde dominiraju brzina i rotacija koje su jednostavno nemoguće sa takvim reketima.

Moj ćale je bio vrhunski mehaničar. Jedini francuski automobil koji je radio je bio Citroen GS i to je radio samo za moju doktoricu za epilepsiju.

Nikad se nije tako nervirao kao sa tim automobilom.

[Pedja]

Misliiim...da STE u pravu!

[First]

Hahaha, pa nemam ja sta tebe da ubedjujem da je drvo dobro, to su mnogo veci profesionalci od tebe rekli da je drvo izuzetno, bez ljutnje, nisi ti u svemu najbolji, zar ne , a ti ako mislis da bolje poznajes drvo od mene, a da pri tome nisi ni igrao njim, debelo gresis. Meni je bitno da ono meni odgovara!

A koliko pojma nemas, pokazao si kad si ovo napisa o kolima. Kakve veze recimo imaju kozna sedista u kolima sa tehnologijom, kad je u pitanju kvalitet samih sedista, tj. te koze, recimo? Moj cale je imao kola sa koznim sedistima na kojima smo sestra i ja kao mali skakali i sta sve nismo radili na njima i ona su sem sto su bila malo pohabana, izgledala kao nova kad je prodao kola. A danas, posle par godina, ta kozna sedista popucaju na savovima, budu sva izlizana, itd...Nema tu kvaliteta kao ranije. Ne znam da li si sada shvatio sta sam hteo da ti kazem, ili treba da pocnem da crtam?

P.S. Bolje se ti vrati na ALC, ipak si u pravu bio kad si napisao da nisi dorastao Photinu, cudno utice na tebe

[djordjestanic]

Pa ja ti i uporno govorim da to drvo mene ne interesuje, da je super što ga neko ima i želi da igra sa njim.

Ja tu ne vidim nikakav problem.

Svako ima svoj stav o stvarima koje ga se tiču.

Iznošenje tog stava na forumu će doneti neku interakciju.

Nikad nisam ni rekao da sve znam najbolje. Nekad ispadnem i vrlo glup. Ja se uvek izvinim kada shvatim da sam pogrešio i kad uvidim svoju grešku. Nije to meni problem.

Ja samo kažem da treba da trenirati da bi se dobro igralo. Svako neka nađe sebi oružje/oruđe koje će da koristi. Igraj ti i sa mesarskom daskom ali ako pobeđuješ onda burazeru moram da kažem da si majstor. Opet ako ja pobeđujem a neko misli da je to slučajno ili zbog reketa ili guma onda taj potcenjuje moj rad i moje znanje u stonom tenisu.

Neko je ovde rekao nešto u stilu "ajde da se hvalimo sa starim drvima". Pa to je upravo to. Ti se hvališ da imaš staro i retko drvo.

Ja to smatram da je OK.

Ja imam sličice iz albuma Espana '82 i to je to.

Ti si na neki emotivan način vezan za to drvo a ja za sličice.

To drvo nije prikladno za današnji stoni tenis kao što i ove sličice nisu moderne a i fudbal se igra na višem nivou.

Ti za to drvo možeš dobiti više novca nego što je onda koštalo. Razlika u ceni nije zbog nekog spektakularnog kvaliteta tog drveta već zbog toga što je ono retko a da je tako dobro očuvano. Opet to je za hvaljenje i ja opet to shvatam i poštujem.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Koji to automobil koji je vozio tvoj ćale?

Da li taj automobil ima naslednika?

Kakav je taj automobil u odnosu na onaj koji je vozio tvoj ćale?

Odgovori na ta pitanja su odgovori i na sva ova pitanja o tehnologiji, kvalitetu, napretku.

Kvalitet UVEK KOŠTA!

Tehnologija je toliko napredovala da se danas automobili/drva/štapovi za pecanje prave MNOGO KVALITETNIJE nego ranije.

Nešto što je nekad bilo top topova danas se može napraviti serijski za menje novce.

ALI AKO HOĆEŠ APSOLUTNI KVALITET I ONDA I SADA PLAĆA SE APSOLUTNA CENU.


Mislim da ova diskusija nije dobra za ovu temu. Ovde treba da se javljaju ljudi koji imaju ili žele da komentarišu u vezi starih drva. Pošto si ti otvorio ovu temu ja neću više da je zagađujem jer smo ionako previše skrenuli sa onoga što je bitno.

Ako želiš da tupimo o tome koje je drvo bolje onda otvori novu temu pa ćemo da tupimo.

[First]

Kao prvo , verovao ili ne i ja imam te slicice, tj. nasao sam album sa tim slicicama, pa mogu da ti ga poklonim, nisam nesto posebno emotivno vezan za njega, pa cu ti ga pokloniti ako zelis . Verovatno ga je neko stariji od mene kupio i sakupljao slicice, ali sam se prijatno iznenadio kad sam ga nasao. Ako nastavim da kopam po ostavi, mozda nadjem i neku statuu iz vremena Persijanaca, nikada se ne zna

Salu na stranu, vidis kako mozemo da se razumemo, kada to zelis. Poenta price i jeste bila da se pohvalim reketom koji imam i stvarno sam ponosan na njega i drago mi je da ces ispotovati da ovde stanemo i ostavimo temu da "ide" u pravcu u kojem bi i trebalo da ide. Da neko sa strane ne shvati pogresno, ovo izmedju mene i Djordja nije svadja, ovo je diskusija. Svaka tema koja radja diskusiju, gde se diskusija razvija je dobra tema. Ako tema u sebi ima samo dva, tri posta, onda to i nije dobra tema. Uvek mi je drago da sa nekim razmenim neko konstruktivno misljenje, da svako da svoj argument i onda je to prava stvar

A o kolima ne bih, bilo bi malo "neukusno" da pisem sta je vozio i sta sam ja vozio, neko bi to mogao pogresno da protumaci. U svakom slucaju, veruj mi, oba automobila su bila jako kvalitetna i skupa i na zalost, u pravu sam kad sam napisa ono za sedista...

A sad, ako neko ima jos da okaci neko drvo sa kojim se ponosi, a koje je jos u godinama, voljan sam da ga vidim i da malo procaskamo o njemu

[filip]

Iz cele ove rasprave smo uvideli da su stara drva iako iz vremena a-bombi, nedovoljno dobra za a-tenis i da su krave nekad imale bolju i kvalitetniju kozu.