Stoni tenis RS forum

Iako je istina negde izmedju onog sto su pisali Djordje i No.1, znam da je ona bliza onome sto pise Djordje...
Povecanjem tehnologije, znatno je unapredjena standardizacija proizvoda, sto doprinosi ujednacenju kvaliteta kroz cele serije auta. Znaci, nema kao nekad da meni i Peri zapadne dobar komad, a Mirku i Slavku los. Iako vrlo slicno eksploatisemo auto, moj se uopste ne kvari, a neko drugi ne izlazi od majstora. Nekad je kvalitet bio rezervisan samo za najskuplje serije proizvodjaca, a kad se zadje malo nize, bude tu svega. Danas u najnizoj klasi, za pare za koje nekad nisi mogao da kupis ni pola auta (racunajuci tu i inflaciju), mozes da se vozis kulturno, udobno i znatno bezbednije nego onda. U jednom prosecnom koreanskom autu nize klase, ljudi predju po pola miliona km, a to je nekad bila ekskluziva rezervisana za retko koji model, retko kog proizvodjaca. Volim i ja neka stara kola, da imam para, verovatno bi neka i posedovao, ali je pouzdanost na strani novih automobila.

Nesumnjivo da je tehnologija motora uznapredovala dosta, ali u smislu sitnih poboljsanja. Koncept motora je nepromenjen vec mnogo decenija. Tako da je izdrzljivost povecana. Potrosnja smanjena.
Unutrasnjost prosecnog auta nize klase je lepsa i funkcionalnija nego nekad, ali ne bih rekao da je posebno kvalitetna.
Bezbednost je povecana. Sve u svemu kola sad jesu bolja. Ali samo dok idu - kad se pokvare onda zazalimo za nekim vremenima. Jer sad kola imaju kompjuter koji ume da crkne, pa EGR ventil, pa dve lambda sonde, ispred i iza katalizatora pa moras i katalizator da menjas redovno, pa turbine koje se takodje odrzavaju...i ko zna sta jos. Bolja jesu ali rekao bih da su potencijalni troskovi veci.

Apsolutno se slazem. Prodam ti jeftino auto, ali ga skupo odrzavam. Ipak glasam za nova kola..

Pricam sa prijateljem(u sedmoj deceniji zivota umetnicka dusa, slikar i vajar) izmedju ostalog u nekoj temi"sta je sa nama kojima su spacek,reso4,tristac mnogo lepi automobili" kaze "e neka vam je Bog u pomoc"

da nesto rascistimo, poslednji lep auto je alfa 156, sve posle toga je nalik jeftinim plasticnim igrackama. Stara kola su bila lepa, nova su ruzna ali imaju vazdusne jastuke.

Evo auta, napravljen pre 42 god, nije li lepsi od svakog novog?

Lep jeste, ali mi nije lepsi od svakog novog. Za mene je od starih auta bmw 850 za mokre snove

U bojama Endi Vorhola.

nije los 850 ali kad su svabe umele da naprave lepo, nikad. Oni mogu da naprave kompaktno, robusno, prakticno, sa velikim gepekom, jako, brzo...ne i lepo. Otprilike kao i oni sto prave kofere za mase.

A lepo je ovo, '78 Aston Martin Vantage V8:

Ipak mislim da cete poceti da menjate misljenje pored ovih "lepotica", po meni ni jedan novi ne moze da izgleda ovako dobro. Sve vise smo svedoci da se novi automobili prave po modelima starijih, (stavljaju se stare bravice, obrtaljke, rucice, ostavlja se mogucnost da se opredelis da li hoces da ti kompjuter pomaze pri malo zescem ulasku u krivinu, ili zelis da i dalje osetis strast poigravanja zadnjeg dela auta, itd...). Dosta sam automobila promenio u svojoj vozackoj karijeri, ali ce mi u srcu uvek ostati Peugeot 205 1.9 Rallye 140ks '89-to godiste, jooooj, kakav je to bio automobil. Vrlo redak, dakle nije bio GTI, nego Rallye i to ne 1.3, nego 1.9 koji je bio jako redak. E to je bio automobil, jos uvek patim za njim i menjao bih ga za bilo koji novi koji sam imao posle njega, ali su ga jednostavno godine stigle, a odrzavanje takvog automobila je bila preskupo, a ja student...

Slazem se za Astona..
Ali ne bih rekao da mercedes goldwing nije lep...